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Firstrate Sensor Co., Ltd est un fabricant de capteurs de premier plan, fort de 60 ans d’expérience, spécialisé principalement dans les instruments de mesure industriels et les solutions IoT, tels que les capteurs de pression, les capteurs de température infrarouge, les capteurs de vitesse du vent, etc., ainsi que dans la fourniture de solutions clés en main.
Le camion-citerne d’eau de 12 m³ est un véhicule professionnel destiné au nettoyage des routes en milieu urbain et à la suppression multifonctionnelle des poussières, conçu pour le nettoyage des chaussées, le lavage des rues, le contrôle des poussières sur les chantiers, l’arrosage des espaces verts, la pulvérisation sur les voies industrielles, l’arrosage des routes minières, l’entretien des pistes aéroportuaires ainsi que le nettoyage environnemental public.
Construit sur un châssis Dongfeng Huashen DV3, ce camion-citerne de 12 m³ est équipé d’un moteur diesel Yunnei de 170 ch, conforme à la norme China VI, d’un empattement de 3 950 mm, d’une boîte de vitesses Shaanxi à 8 rapports, de pneus radiaux en acier 9.00, d’un système de freinage ABS et d’une citerne en acier au carbone Q235, particulièrement résistante.
Le véhicule est largement utilisé comme camion-citerne d’arrosage, camion-aspécteur de routes, camion-citerne d’eau, camion-citerne d’eau mobile, véhicule de lavage des routes, camion d’arrosage pour le nettoyage des rues, camion d’arrosage pour la lutte contre la poussière, camion d’arrosage pour les chantiers de construction et camion d’arrosage pour l’assainissement municipal.
Le camion de restauration aéroportuaire HFFCT5500 est un véhicule de restauration aéroportuaire haute performance, conçu pour assurer des opérations de service de restauration à bord d’une grande efficacité. Reposant sur un châssis ISUZU QL1170XQFRY fiable, il est largement utilisé comme camion professionnel de restauration aéroportuaire au sein des systèmes modernes de soutien au sol des aéroports.
Ce véhicule de service aéroportuaire de pointe intègre un contrôle intelligent, une technologie de réfrigération et un réglage multidirectionnel de la plateforme afin de répondre aux exigences strictes des avions à fuselage étroit comme à fuselage large.
Le camion de restauration aérienne HFFCT6000 est un véhicule de restauration aéroportuaire robuste, conçu pour répondre aux besoins des opérations de service de restauration aérienne à haute capacité. Monté sur un châssis de type ISUZU QL1180XQFRY FTR, ce camion de restauration aérienne de pointe offre une hauteur de levage supérieure, une charge utile accrue et une efficacité opérationnelle renforcée.
En tant que véhicule de service aéroportuaire phare, il est idéal pour les grands aéroports internationaux et les opérations de vols à haute fréquence nécessitant un soutien en restauration fiable et à fort volume.
Le camion de restauration aéroportuaire HFFCT8000 est un véhicule haut de gamme destiné aux opérations avancées de service de restauration en vol. Construit sur le châssis ISUZU QL1180XQFVR (type FVR), ce camion de restauration aéroportuaire de pointe intègre des systèmes de commande intelligents, un réglage précis de la plateforme et des performances de réfrigération améliorées.
En tant que véhicule phare des services aéroportuaires, il est conçu pour les aéroports internationaux nécessitant des opérations de restauration fiables, à haute capacité et répondant aux normes les plus élevées.
Le chariot porte-conteneurs LD3 HF1.6JZX01 est une remorque pour conteneurs d’aéronef à haut rendement, conçue pour le transport des conteneurs ULD LD1, LD2 et LD3 dans le cadre des opérations de manutention au sol aéroportuaire.
Cette remorque de fret aéroportuaire est équipée d’un système complet de plateaux roulants, permettant un chargement et un déchargement rapides et fluides, ce qui en fait une solution idéale pour le transport de conteneurs ULD, la logistique du fret aérien et les équipements de soutien au sol (GSE) des aéroports.
Le chariot porte-conteneurs LD3 HF1.6JZX02 est une remorque professionnelle de transport de conteneurs d’aéronef, conçue pour assurer une manutention efficace des conteneurs ULD LD1, LD2 et LD3 dans le cadre des opérations de fret aéroportuaire.
Cette version améliorée du chariot de fret aéroportuaire est équipée d’un système de verrouillage de sécurité automatique à ressort, garantissant une sécurité renforcée lors du transport des conteneurs. Doté d’une plateforme à roulettes intégrale et d’une capacité de rotation à 360°, il contribue largement à accroître l’efficacité des opérations de logistique du fret aérien et des équipements de soutien au sol (GSE).
La remorque porte-conteneurs LD3 HF1.6JZX03 est une remorque pour conteneurs d’avion de grande taille, conçue pour assurer le transport efficace des conteneurs ULD LD1, LD2 et LD3 dans le cadre des opérations de manutention du fret aéroportuaire.
Grâce à une plateforme plus grande de 2790 × 1860 mm, cette nacelle d’ULD aéroportuaire offre un espace de travail accru, ce qui la rend idéale pour les environnements de fret à fort volume. La combinaison d’un système de rouleaux, d’un mécanisme de verrouillage de sécurité automatique et d’une capacité de rotation à 360° garantit un transfert des conteneurs fluide, sûr et efficace.
Le chariot de manutention pour conteneurs d’avion HF1.6JZX04 est un équipement au sol aéroportuaire compact et très performant, conçu pour assurer la circulation fluide des cargaisons dans la logistique aéronautique moderne. Conçu pour manipuler les conteneurs cargo aériens LD1, LD2 et LD3, cette remorque d’équipement au sol aéroportuaire offre des performances fiables pour des opérations de manutention au sol à haute fréquence.
Grâce à un système de plateau à rouleaux de précision, à une capacité de rotation à 360 degrés et à un mécanisme de verrouillage de sécurité automatique, cette plateforme de manutention de fret aéroportuaire assure un transfert fluide des conteneurs tout en garantissant une sécurité maximale sur le tarmac.
Le chariot de conteneurs d’aéronef HF1.6JZX05 est une solution avancée d’équipements au sol aéroportuaires (GSE) conçue pour assurer la manutention efficace des conteneurs de fret aérien LD1, LD2 et LD3. Contrairement aux remorques à roulettes traditionnelles, ce modèle est doté d’un système de roulettes robuste, permettant un transfert de conteneurs plus fluide et plus flexible dans des environnements logistiques aéroportuaires complexes.
Conçu pour les opérations de manutention au sol aéroportuaire, cette remorque à cargaison aéroportuaire améliore la maniabilité, réduit la résistance au chargement et renforce l’efficacité opérationnelle tout au long des flux de travail cargo côté piste.
Remorque de transfert de conteneurs aéronautiques HFLD801 | Équipement au sol aéroportuaire robuste
La remorque de transfert de conteneurs aéronautiques HFLD801 est une solution robuste conçue pour assurer un transport efficace du fret aérien au sein des systèmes modernes d’équipements au sol des aéroports. Conçue pour accueillir les conteneurs LD1, LD2, LD3 et LD8, ce modèle répond aux exigences d’une logistique à haut débit dans des environnements exigeants sur le tarmac.
En tant qu’unité centrale des opérations d’équipements au sol (GSE) en aviation, le HFLD801 améliore l’efficacité des flux de travail, la sécurité et la fiabilité dans les terminaux cargo ainsi que dans les scénarios de manutention au sol des compagnies aériennes.
Remorque de transfert de conteneurs HFLD802 | Solution d’équipements de service au sol aéroportuaire
La remorque de transfert de conteneurs HFLD802 est conçue pour assurer un transport efficace du fret aérien au sein des systèmes modernes d’assistance au sol des aéroports. Adapté aux conteneurs LD1, LD2, LD3 et LD8, ce modèle est largement utilisé dans les opérations logistiques à haute fréquence, où la fiabilité et la fluidité du transfert sont essentielles.
En tant qu’équipement avancé de soutien au sol pour l’aviation, il permet un repositionnement rapide des conteneurs, réduit les manipulations manuelles et améliore l’efficacité des rotations dans des environnements aéroportuaires très chargés.
Remorque de transfert de conteneurs de type pont HFLD803 | Équipements avancés de GSE aéroportuaire
La remorque de transfert de conteneurs aéronautiques HFLD803 est une solution de manutention de type pont, conçue pour assurer un déplacement fluide des conteneurs au sein des systèmes intégrés d’équipements au sol des aéroports. Sa plateforme allongée et sa conception en pont permettent de transférer les conteneurs sur plusieurs remorques, ce qui améliore considérablement l’efficacité dans des environnements logistiques à fort débit.
Conçu pour les unités LD1, LD2, LD3 et LD8, ce modèle joue un rôle essentiel dans les opérations modernes d’équipements de soutien au sol (GSE) en aviation, où un débit continu et une interruption minimale des manutentions sont requis.
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