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Chariot pour conteneur LD3 HF1.6JZX01 | Remorque pour conteneurs d’aéronefs | Remorque de transport d’ULD aéroportuaire

Caractéristiques clés et avantages
Conception dédiée d’une plate-forme de conteneur LD3
Spécialement conçu pour Manutention des conteneurs LD3 , compatible avec les unités LD1 et LD2 pour des opérations aéroportuaires flexibles.
16 Système de rouleaux robuste
Équipé de Rouleaux en acier galvanisé Ø76 × 3,6 mm , garantissant un transfert fluide des conteneurs et réduisant les efforts de manutention manuelle.
Plateau tournant à 360° avec limite de sécurité
Capacité de rotation complète avec Arrêt automatique à 90° , permettant un alignement précis pendant Opérations de chargement du fret aérien.
Système intégré de verrouillage des conteneurs
Les dispositifs de verrouillage de sécurité sur la plateforme empêchent Empêcher les conteneurs ULD de glisser ou de tomber pendant le transport.
Capacité de remorquage multi-remorques
Conçu pour connexion multiple de remorque , améliorant l’efficacité des opérations logistiques aéroportuaires à grande échelle.
Conception à chargement latéral pour une manipulation efficace
Optimisé pour Chargement et déchargement latéraux des conteneurs ULD , réduisant le délai de traitement.
Pneus pleins robustes pour une utilisation aéroportuaire
Robuste Pneus à âme solide Assurer une longue durée de vie et des performances fiables sur les aires de stationnement des aéroports.
Système de crochet arrière à verrouillage automatique
Prévient le détachement de la remorque pendant le remorquage, garantissant une utilisation en toute sécurité dans Systèmes de remorquage aéroportuaires.
Spécifications techniques

Type	Remorque pour conteneurs d’avion / Dolly ULD
Dimensions de la plateforme	1940 × 1800 mm
Hauteur de la plateforme	508 mm
Capacité de chargement	1600 kg
Vitesse	25 km/h
Matériau du cadre principal	Acier de canal n° 8
Rouleau	Tube en acier galvanisé Ø76 × 3,6 mm
Pneu	Pneu plein 15×4 1/2-8
Barre de remorquage	Tube rectangulaire 50 × 100 × 5 mm
Surface de la plateforme	Plaque à motif (à damiers) de 3 mm

Scénarios d’application
Ceci Chariot pour conteneur LD3 / remorque de fret d’avion est largement utilisé pour :

Transport de conteneurs ULD d’aéroport (LD1 / LD2 / LD3)
Logistique de manutention des terminaux de fret aérien
Opérations de chargement et de déchargement des aéronefs
Systèmes d’équipements de soutien au sol (GSE)
Transfert de l’entrepôt de fret à la piste
Services de manutention du fret aérien et aéroportuaire

Pourquoi choisir cette remorque conteneur LD3 ?
Par rapport aux remorques aéroportuaires standard, celle-ci Chariot pour conteneur ULD offres :

Chargement plus rapide grâce au système de lit roulant
Une sécurité accrue grâce aux mécanismes de verrouillage
Meilleure maniabilité grâce à une rotation à 360°
Une robustesse élevée pour une utilisation continue en aéroport
Compatibilité flexible avec de multiples types de conteneurs ULD

C’est un élément essentiel Équipements de manutention du fret aérien pour améliorer l’efficacité et réduire les coûts de main-d’œuvre.
FAQ

1. Qu’est-ce qu’une plateforme de manutention pour conteneur LD3 ?

Un Chariot pour conteneur LD3 Il s’agit d’une remorque aéroportuaire utilisée pour transporter les conteneurs ULD entre les terminaux de fret et les avions.

2. Quels conteneurs cet attelage d’avion peut-il transporter ?

Il prend en charge Conteneurs ULD LD1, LD2 et LD3 .

3. Quelle est la capacité de charge de ce chariot ULD ?

La capacité de charge maximale est 1600 kg.

4. En quoi le système à rouleaux est-il utile ?

Le Système de lit roulant Permet un chargement et un déchargement aisés des conteneurs, avec un effort manuel minimal.

5. Peut-on connecter plusieurs remorques ?

Oui, ceci Remorque de fret aéroportuaire soutiens Opérations de remorquage à plusieurs remorques .

6. Est-ce sûr pour les opérations aéroportuaires ?

Oui, cela inclut pédales à verrouillage et dispositifs de verrouillage de sécurité pour assurer la sécurité des conteneurs pendant le transport.

7. Quel type de pneus est utilisé ?

Il utilise Pneus à âme solide , conçu pour une utilisation durable sur le tarmac des aéroports.

8. Peut-il tourner pendant son fonctionnement ?

Oui, il présente Rotation à 360° avec une butée limitant à 90° pour un positionnement précis.

9. Où cet attelage ULD est-il couramment utilisé ?

Il est largement utilisé dans aéroports, terminaux de fret et opérations de handling au sol des compagnies aériennes .

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Mots-clés :

Chariot pour conteneur LD3 HF1.6JZX01 | Remorque pour conteneurs d’aéronefs | Remorque de transport d’ULD aéroportuaire

HF1.6JZX01 LD3

Le chariot porte-conteneurs LD3 HF1.6JZX01 est une remorque pour conteneurs d’aéronef à haut rendement, conçue pour le transport des conteneurs ULD LD1, LD2 et LD3 dans le cadre des opérations de manutention au sol aéroportuaire. Cette remorque de fret aéroportuaire est équipée d’un système complet de plateaux roulants, permettant un chargement et un déchargement rapides et fluides, ce qui en fait une solution idéale pour le transport de conteneurs ULD, la logistique du fret aérien et les équipements de soutien au sol (GSE) des aéroports.

Classification

Remorque à conteneurs

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