Diable pour conteneur LD3 | Remorque à conteneurs d’aéronef allongée | Équipement de transport ULD pour aéroport
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Caractéristiques clés et avantages     
Plateforme allongée pour conteneur LD3  
Une surface de pont plus grande améliore l’efficacité de la manutention pour Transport en conteneur ULD et les opérations de fret en vrac.
Système de verrouillage de sécurité automatique à ressort    
Le mécanisme de verrouillage intégré garantit Fixation sécurisée des conteneurs LD3 , empêchant tout déplacement ou chute pendant le mouvement.
Plateau à rouleaux robuste (16 rouleaux)     
Équipé de Rouleaux galvanisés Ø76 × 3,6 mm, permettant une rapidité et un faible effort Chargement et déchargement de conteneurs.     
Plateau tournant à 360° avec butée de limitation   
Rotation complète avec Fonction d’arrêt automatique à 90° pour un alignement précis dans Opérations de fret aérien.     
Capacité de remorquage à plusieurs remorques    
Soutiens connexion multiple de remorque , améliorant l’efficacité des systèmes logistiques aéroportuaires à grande échelle.
Chargement latéral pour des opérations plus rapides     
Conçu pour Chargement latéral des conteneurs ULD , réduisant le temps de rotation des avions.
Configuration de pneu plein durable     
Haute résistance Pneus pleins Assurer des performances fiables dans des conditions exigeantes sur le tarmac aéroportuaire.
Structure de remorquage sécurisée    
Arrière crochet à verrouillage automatique Empêche le détachement de la remorque lors d’opérations de remorquage continues.
Spécifications techniques

Type Remorque pour conteneurs d’aéronefs / Dolly ULD d’aéroport
Dimensions de la plateforme 2790 × 1860 mm
Hauteur de la plateforme 508 mm
Capacité de chargement 1600 kg
Vitesse 25 à 30 km/h
Matériau du cadre Acier de canal n° 8
Rouleau Acier galvanisé Ø76 × 3,6 mm
Pneu Pneu plein 15 × 4 1/2-8
Barre de remorquage Tube en acier sans soudure Ø42 × 4 mm
Surface de la plateforme Plaque d’acier à motif de 3 mm

Scénarios d’application     
Ceci Chariot pour conteneur LD3 / remorque de fret d’avion est adapté à :

  • Transport de conteneurs ULD d’aéroport (LD1 / LD2 / LD3)
  • Logistique de manutention des terminaux de fret aérien
  • Opérations de chargement et de déchargement des aéronefs
  • Flottes d’équipements de soutien au sol (GSE)
  • Transfert de marchandises entre l’entrepôt et le tarmac
  • Opérations de fret et de cargo aérien

Pourquoi choisir cette remorque conteneur LD3 allongée ?     
Comparé à la norme chariots de conteneurs d’aéroport, Ce modèle propose :

  • Plateforme de travail plus grande pour une meilleure efficacité de la manutention
  • Sécurité opérationnelle accrue avec système de verrouillage automatique
  • Transfert de cargaison fluide par conception à lit roulant
  • Maniabilité améliorée avec une capacité de rotation complète
  • Performance fiable pour la continuité des opérations aéroportuaires

C’est une solution idéale pour Modernisation des équipements de manutention du fret aéroportuaire et mise en place de systèmes de transport ULD à haute efficacité.    
FAQ   

1. À quoi sert un chariot de manutention pour conteneurs LD3 ?
Un   Chariot pour conteneur LD3   Il est utilisé pour transporter les conteneurs ULD entre les terminaux de fret des aéroports et les avions.
2. Qu’est-ce qui rend ce modèle différent ?
Il présente un   taille de plateforme plus grande (2790 mm) , améliorant l’efficacité de la manutention des marchandises.
3. Quels conteneurs sont pris en charge ?
Ceci   Remorque porte-conteneurs pour aéronefs   supports   Conteneurs ULD LD1, LD2 et LD3 .
4. Quelle est la capacité de charge ?
La capacité de charge maximale est  1600 kg.
5. Comment le système à rouleaux améliore-t-il l’efficacité ?
Le   Système de lit roulant   Permet un chargement et un déchargement rapides et faciles des conteneurs.
6. Peut-on connecter plusieurs remorques ?
Oui, il prend en charge   Opérations de remorquage à plusieurs remorques .
7. Est-il adapté aux environnements de l’aire de trafic des aéroports ?
Oui, il utilise   Pneus pleins conçus pour une utilisation aéroportuaire intensive .
8. La remorque tourne-t-elle ?
Oui, il offre   Rotation à 360° avec une butée de 90° .
9. Où cet chariot ULD est-il couramment utilisé ?
Il est largement utilisé dans   aéroports, terminaux de fret et systèmes logistiques des compagnies aériennes .
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HF1.6JZX03

La remorque porte-conteneurs LD3 HF1.6JZX03 est une remorque pour conteneurs d’avion de grande taille, conçue pour assurer le transport efficace des conteneurs ULD LD1, LD2 et LD3 dans le cadre des opérations de manutention du fret aéroportuaire. Grâce à une plateforme plus grande de 2790 × 1860 mm, cette nacelle d’ULD aéroportuaire offre un espace de travail accru, ce qui la rend idéale pour les environnements de fret à fort volume. La combinaison d’un système de rouleaux, d’un mécanisme de verrouillage de sécurité automatique et d’une capacité de rotation à 360° garantit un transfert des conteneurs fluide, sûr et efficace.


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