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Chariot porte-conteneurs pour aéronefs HF1.6JZX04 | Équipements de manutention au sol aéroportuaire pour LD1, LD2, LD3

Caractéristiques principales
Conçu pour les systèmes de manutention du fret aérien
Idéal pour l’intégration dans Flottes d’équipements de handling au sol aéroportuaire
Compatibilité des conteneurs LD1 / LD2 / LD3
Soutient les normes mondiales du fret aérien
Rotation à 360° avec butée de limitation à 90°
Améliore la maniabilité dans les environnements d’exploitation aéroportuaires étroits.
Système de verrouillage automatique à ressort
Prévient le déplacement du conteneur pendant le transport
Fonction de remorquage à plusieurs remorques
Permet une efficacité Opérations ferroviaires de la logistique aéroportuaire
Plateforme de convoyeur à rouleaux galvanisée
Assure un chargement et un déchargement rapides et à faible frottement
Pneus industriels à âme pleine
Conçu pour une longue durée de vie sur les surfaces aéroportuaires
Système de crochet arrière à verrouillage automatique
Améliore la sécurité lors du remorquage de plusieurs véhicules simultanément
Spécifications techniques

Dimensions de la plateforme	1940 × 1800 mm
Hauteur de la plateforme	508 mm
Capacité de chargement	1600 kg
Vitesse	25 à 30 km/h
Cadre principal	Acier en profilé canal de 8 mm
Système à rouleaux	Acier galvanisé Ø76 × 3,6 mm
Spécification du pneu	15 × 4 1/2 - 8
Barre de remorquage	Acier rectangulaire 30 × 50 × 4 mm
Surface de la plateforme	Plaque d’acier à motif de 3 mm

Scénarios d’application
Opérations du terminal cargo de l’aéroport
Logistique du service au sol des aéronefs
Transfert de conteneurs par voie aérienne
Systèmes de fret aérien
Intégré Réseaux d’équipements au sol aéroportuaires
FAQ

1. À quoi sert un chariot de conteneurs d’aéroport ?

Il est utilisé dans Opérations de handling au sol aéroportuaire pour transporter des conteneurs de fret aérien entre les avions et les terminaux.

2. Quels conteneurs le HF1.6JZX04 peut-il prendre en charge ?

Il est compatible avec les conteneurs d’aviation LD1, LD2 et LD3.

3. Cet équipement est-il adapté aux flottes de véhicules d’assistance au sol des aéroports ?

Oui, il est largement utilisé dans Systèmes d’équipements au sol aéroportuaires .

4. Peut-on connecter plusieurs remorques ?

Oui, la barre de remorquage permet le remorquage de plusieurs véhicules afin d’assurer un transport efficace des marchandises.

5. Comment fonctionne le système de verrouillage de sécurité ?

Un dispositif de verrouillage automatique à ressort assure la sécurité des conteneurs pendant le transport.

6. La remorque est-elle facile à manœuvrer dans les espaces restreints des aéroports ?

Oui, la rotation à 360° limitée à 90° garantit une excellente maniabilité.

7. Quels matériaux sont utilisés pour assurer la durabilité ?

Cadre en acier à profil en U de haute résistance, équipé de rouleaux galvanisés et d’un tablier en acier à motif.

8. Quelle est la capacité de charge maximale ?

La remorque supporte jusqu’à 1600 kg.

9. Pour quel type d’opérations aéroportuaires est‑il conçu ?

Manutention de marchandises, transfert de fret et Systèmes logistiques aéroportuaires .

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Mots-clés :

Chariot porte-conteneurs pour aéronefs HF1.6JZX04 | Équipements de manutention au sol aéroportuaire pour LD1, LD2, LD3

HF1.6JZX04

Le chariot de manutention pour conteneurs d’avion HF1.6JZX04 est un équipement au sol aéroportuaire compact et très performant, conçu pour assurer la circulation fluide des cargaisons dans la logistique aéronautique moderne. Conçu pour manipuler les conteneurs cargo aériens LD1, LD2 et LD3, cette remorque d’équipement au sol aéroportuaire offre des performances fiables pour des opérations de manutention au sol à haute fréquence. Grâce à un système de plateau à rouleaux de précision, à une capacité de rotation à 360 degrés et à un mécanisme de verrouillage de sécurité automatique, cette plateforme de manutention de fret aéroportuaire assure un transfert fluide des conteneurs tout en garantissant une sécurité maximale sur le tarmac.

Classification

Remorque à conteneurs

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