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Chariot pour conteneurs d’aéronefs HF1.6JZX05 | Équipement GSE aéroportuaire avec système de roulettes

Caractéristiques principales
Système de chargement à roulettes (marque COLSON)
Permet un déplacement de la charge plus fluide et plus souple que les systèmes à rouleaux traditionnels.
Roulettes pivotantes à 360° avec pédales de verrouillage
Assure un positionnement précis et un fonctionnement sécurisé lors du chargement/déchargement.
Mécanisme de verrouillage de sécurité intégré
Empêche le déplacement ou le détachement du conteneur pendant le transport
Capacité de remorquage multi-remorques
Conçu pour l’efficacité Opérations de la flotte GSE de l’aéroport
Conception de l’essieu avant directionnel
Améliore la maniabilité dans les environnements restreints des aires de trafic aéroportuaires.
Pneus industriels à âme pleine
Conçu pour la durabilité et une longue durée de vie en conditions aéroportuaires.
Système de crochet arrière à verrouillage automatique
Améliore la sécurité lors du remorquage de plusieurs véhicules.
Spécifications techniques

Dimensions de la plateforme	2530 × 1727 mm
Hauteur de la plateforme	508 mm
Capacité de chargement	1600 kg
Vitesse	25 à 30 km/h
Matériau du cadre	#Acier en canal de 8 mm
Système de chargement	Roulettes industrielles (COLSON)
Spécification du pneu	15 × 4 1/2 - pneu plein
Barre de remorquage	Acier rectangulaire 50 × 100 × 5 mm
Surface de la plateforme	Plaque d’acier à motifs

Scénarios d’application
Opérations du terminal cargo de l’aéroport
Systèmes d’équipements de manutention au sol pour aéronefs
Transfert de conteneurs de fret aérien (LD1 / LD2 / LD3)
Flottes de logistique aérienne et de manutention du fret
Intégré Solutions d’équipements de service au sol aéroportuaire
Ce qui rend ce modèle différent
Par rapport aux diables à conteneurs à roulettes standard, le HF1.6JZX05 offre :

Une meilleure flexibilité dans des environnements inégaux ou à forte friction
Positionnement manuel du conteneur plus facile
Réduction de l’usure des fonds de conteneurs
Adaptabilité accrue pour des scénarios variés de manutention de cargaisons

Cela le rend particulièrement adapté aux hautes fréquences Opérations de handling au sol aéroportuaire et des flux de travail complexes pour les cargaisons.
FAQ

1. Qu’est-ce qu’une nacelle de transport d’aéronef à roulettes ?

C’est un type de Équipements au sol aéroportuaires qui utilise des roulettes plutôt que des rouleaux pour une manutention plus fluide des conteneurs.

2. Quels conteneurs le HF1.6JZX05 peut-il prendre en charge ?

Il est compatible avec les conteneurs d’aviation LD1, LD2 et LD3.

3. Quels sont les avantages des roulettes par rapport aux rouleaux ?

Les roulettes offrent une plus grande flexibilité, un positionnement facilité et une meilleure adaptabilité dans les environnements aéroportuaires complexes.

4. Cela convient-il aux flottes d’équipements de manutention au sol des aéroports ?

Oui, il est conçu pour être intégré aux systèmes modernes Systèmes GSE aéroportuaires .

5. Peut-on connecter plusieurs remorques entre elles ?

Oui, il permet le remorquage de plusieurs unités pour un transport de marchandises efficace.

6. Comment fonctionne le système de sécurité ?

Le mécanisme de verrouillage maintient les conteneurs en place pendant le transport afin d’éviter tout déplacement.

7. Quelle est la capacité de charge ?

La capacité de charge maximale est de 1600 kg.

8. Est-il facile de manœuvrer dans les zones restreintes des aéroports ?

Oui, l’essieu directeur et les roulettes pivotantes améliorent la maniabilité.

9. Quelles industries utilisent cet équipement ?

Aéroports, compagnies aériennes, terminaux de fret et… Fournisseurs d’équipements aéroportuaires .

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Mots-clés :

Chariot pour conteneurs d’aéronefs HF1.6JZX05 | Équipement GSE aéroportuaire avec système de roulettes

HF1.6JZX05

Le chariot de conteneurs d’aéronef HF1.6JZX05 est une solution avancée d’équipements au sol aéroportuaires (GSE) conçue pour assurer la manutention efficace des conteneurs de fret aérien LD1, LD2 et LD3. Contrairement aux remorques à roulettes traditionnelles, ce modèle est doté d’un système de roulettes robuste, permettant un transfert de conteneurs plus fluide et plus flexible dans des environnements logistiques aéroportuaires complexes. Conçu pour les opérations de manutention au sol aéroportuaire, cette remorque à cargaison aéroportuaire améliore la maniabilité, réduit la résistance au chargement et renforce l’efficacité opérationnelle tout au long des flux de travail cargo côté piste.

Classification

Remorque à conteneurs

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