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HF7.0JZB05 Dolly pour palette d’aviation 4) | Équipement de sol aéroportuaire robuste pour la manutention des cargaisons et des conteneurs en aviation

Caractéristiques principales
Optimisé pour les opérations au sol aéroportuaires
Conçu pour une intégration transparente dans Équipements de service au sol aéroportuaire des flottes, soutenant le transport de marchandises à haute fréquence.
Système de rouleaux efficace pour un chargement rapide
Équipé de 28 rouleaux galvanisés (⌀76×3,6 mm) Afin d’assurer un transfert de palettes fluide et à faible résistance.
Fonction de connexion et de freinage des remorques multiples
Le système de barre de remorquage prend en charge remorquage de plusieurs véhicules, Améliorer l’efficacité des opérations logistiques aéroportuaires à grande échelle.
Mécanisme de verrouillage renforcé pour la sécurité
Le système de retenue à clip ressort, associé à des dispositifs de limitation latérale fixes, empêche tout déplacement de la palette ou du conteneur pendant le transport.
Pneus à âme pleine pour usage intensif
Équipé de Pneus pleins 320-8 / 350-100 , garantissant une longue durée de vie et des performances fiables dans toutes les conditions rencontrées sur le tarmac aéroportuaire.
Performance de direction stable
La configuration de l’essieu avant assure une maniabilité stable lors des opérations de remorquage.
Système de crochet arrière à verrouillage automatique
Prévient le détachement de la remorque, renforçant ainsi la sécurité lors des opérations avec plusieurs remorques intermédiaires.
Compatibilité polyvalente avec les cargaisons
Prend en charge un large éventail de palettes et de conteneurs d’aviation, notamment :
P1P, P6P, LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Spécifications techniques

Dimensions de la plateforme	3460 × 2600 mm
Hauteur de la plateforme	508 mm
Capacité de chargement	7000 kg
Limite de vitesse	25 à 30 km/h
Matériau principal	Acier de canal n° 16
Rouleau	￠ Acier galvanisé de 76 × 3,6 mm
Type de pneu	Pneus à âme pleine 320-8 / 350-100
Quantité de pneus	8 pcs
Barre de remorquage	Acier de canal n° 8
Surface de la plateforme	Plaque d’acier à motif de 3 mm

Scénarios d’application
Opérations du terminal cargo de l’aéroport
Assistance au sol et transfert logistique des aéronefs
Transport de conteneurs et de palettes côté piste
Intégration avec Flottes de GSE aéroportuaires et systèmes de remorquage
Questions fréquentes (FAQ)

1. Quelle est la capacité de charge maximale du chariot à palettes aéronautiques HF7.0JZB05 ?

Le chariot de palette d’aviation HF7.0JZB05 a une capacité de charge maximale de 7 000 kg (7 tonnes) , ce qui le rend adapté aux opérations de transport de fret aéroportuaire et de conteneurs à fort tonnage.

2. Quels types de palettes et de conteneurs d’aviation sont compatibles avec le HF7.0JZB05 ?

Le HF7.0JZB05 prend en charge un large éventail d’ULD aéronautiques standard, notamment :

Palettes prises en charge

P1P

P6P

Conteneurs pris en charge

LD1

LD2

LD3

LD4

LD7

LD8

LD9

LD11

LD26

LD29

LD39

Cela garantit la compatibilité avec les systèmes de fret des compagnies aériennes et des aéroports internationaux.

3. Quels sont les avantages du système de rouleaux galvanisés ?

Le transpalette est équipé de 28 rouleaux galvanisés ( ￠ 76 × 3,6 mm) , fournissant :

Transfert de palette en douceur

Résistance à la charge réduite

Opérations de chargement et de déchargement plus rapides

Amélioration de l’efficacité de la manutention des marchandises

Cela rend le HF7.0JZB05 idéal pour les opérations logistiques aéroportuaires à haute fréquence.

4. Comment fonctionne le mécanisme de verrouillage de sécurité ?

Le HF7.0JZB05 utilise un système de retenue à clip ressort, associé à des dispositifs de limitation latérale fixes, afin de :

Fixer les palettes et les conteneurs pendant le remorquage

Prévenir le déplacement de la cargaison

Réduire les risques de déraillement

Améliorer la sécurité des opérations sur les pistes d’aéroport

Cette conception renforce la sécurité lors des opérations de transport côté piste.

5. Le HF7.0JZB05 peut-il être utilisé pour le remorquage de plusieurs remorques ?

Oui. Le système de barre d’attelage renforcée supporte :

Remorquage de plusieurs véhicules

Fonctionnalité de freinage intégrée

Opérations de transport en convoi efficaces

Le système de crochet arrière à verrouillage automatique contribue également à prévenir le détachement accidentel de la remorque pendant le remorquage.

6. Quel type de pneus est utilisé sur le HF7.0JZB05 ?

Le HF7.0JZB05 est équipé de :

Pneus à âme pleine 320-8 / 350-100

8 roues robustes

Ces pneus offrent une excellente durabilité, une résistance aux crevaisons et des performances stables sur les surfaces des aires de stationnement d’aéroport.

7. Quels matériaux sont utilisés dans la structure HF7.0JZB05 ?

Le transpalette est fabriqué à partir de matériaux de qualité industrielle, notamment :

Cadre en acier à profil canal n° 16

Surface de plateforme en acier à motif de 3 mm

Rouleaux en acier galvanisé

Pneus à âme pleine pour usage intensif

Cette construction garantit une durabilité à long terme dans des conditions d’exploitation aéroportuaire continues pour la manutention du fret.

8. À quelles applications l’HF7.0JZB05 est-il adapté ?

Le HF7.0JZB05 est largement utilisé dans :

Opérations du terminal cargo de l’aéroport

Assistance au sol des aéronefs

Transport de palettes et de conteneurs côté piste

Systèmes de transfert logistique aéroportuaire

Flottes intégrées de matériel au sol aéroportuaire

Opérations de manutention du fret aérien

9. Pourquoi choisir le chariot à palettes aéronautiques HF7.0JZB05 ?

Par rapport aux chariots de fret aéroportuaires conventionnels, le HF7.0JZB05 offre :

Capacité de charge robuste de 7 tonnes

Système de rouleaux à faible résistance et efficace

Sécurité avancée des systèmes de retenue de cargaison

Capacité de remorquage fiable de plusieurs remorques

Structure en acier renforcé durable

Compatibilité étendue avec les ULD

Maniabilité stable dans les environnements aéroportuaires

Il s’agit d’une solution idéale d’équipements au sol (GSE) pour les opérations modernes de fret et de logistique aérienne.

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Diable à palette d’aviation de 7 tonnes – Équipement de manutention au sol aéroportuaire robuste

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Diable à palette d’aviation de 7 tonnes – Équipement de manutention au sol aéroportuaire à haute efficacité

Mots-clés :

HF7.0JZB05 Dolly pour palette d’aviation 4) | Équipement de sol aéroportuaire robuste pour la manutention des cargaisons et des conteneurs en aviation

HF7.0JZB05

Le HF7.0JZB05 est un chariot-palette aéronautique de grande capacité, conçu pour assurer un transfert efficace des cargaisons au sein des aéroports modernes. En tant qu’élément essentiel des équipements de manutention au sol et des systèmes d’équipements de soutien au sol (GSE) des aéroports, il permet un déplacement fluide des palettes et des conteneurs entre les avions, les entrepôts et les zones de stationnement. Conçu pour la durabilité et l’efficacité opérationnelle, ce chariot de fret aéroportuaire combine une structure renforcée, un système de retenue intelligent et une disposition optimisée des roulettes, ce qui le rend adapté aux opérations intensives de logistique aéroportuaire et de manutention des bagages.

Classification

Remorque à conteneurs

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