HFGPU-140 kVA/23 kW Unité d’alimentation au sol pour aéronefs CA/CC
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Aperçu du produit                
Le HFGPU-140 kVA/23 kW Unité d’alimentation au sol pour aéronefs AC/DC fournit à la fois Alimentation au sol pour aéronefs en courant alternatif à 400 Hz et en courant continu à 28,5 V dans un système intégré de GPU tracté.
La sortie CA fournit Alimentation électrique d’aéronef, 140 kVA, 115 V/200 V, 400 Hz, triphasée à 4 fils, tandis que la sortie CC fournit Alimentation électrique d’aéronef de 23 kW, 28,5 V CC Cela rend l’appareil adapté aux essais des systèmes électriques d’aéronefs, à la maintenance aéronautique, à l’alimentation en énergie des services de cabine, à la préparation au démarrage des aéronefs, aux opérations de maintenance, réparation et révision (MRO), ainsi qu’aux services au sol sur le tarmac des aéroports.
Pour les clients à la recherche d’un Unité d’alimentation au sol pour aéronefs de 140 kVA, GPU aéronautique 400 Hz, alimentation électrique pour aéronefs 28,5 V CC, GPU aéroportuaire tractable, unité d’alimentation au sol pour aéronefs au diesel, ou fabricant d’unités d’alimentation au sol AC/DC pour aéronefs, Le HFGPU-140kVA/23kW constitue une solution pratique et fiable.
Applications principales         
Alimentation électrique au sol des aéronefs
Alimentation électrique CA 400 Hz pour aéronef
Alimentation électrique 28,5 V CC pour aéronef
Essais du système électrique de l’aéronef
Alimentation électrique de maintenance des aéronefs
Opérations d’alimentation au sol dans le hangar MRO
Alimentation électrique de service en cabine d’aéronef
Assistance à la préparation du lancement d’un aéronef
Entretien des aéronefs sur le tarmac de l’aéroport
Opérations de handling au sol des compagnies aériennes
Soutien à la fabrication et aux essais d’aéronefs
Opérations de GSE dans les aéroports civils et militaires
Spécifications techniques

Article Sortie CA Sortie CC
Numéro de modèle du produit HFGPU-140kVA/23kW HFGPU-140kVA/23kW
Nom du produit Unité d’alimentation au sol pour aéronefs AC/DC Unité d’alimentation au sol pour aéronefs AC/DC
Type d'équipement GPU pour avion remorqué GPU pour avion remorqué
Capacité 140 kVA, triphasé à 4 fils 23kW
Tension nominale 115V/200V 28.5V
Connexion de sortie A, B, C, N 2-line
Câble de sortie Un câble de 10 m, de type aéronautique, avec connecteur PJ500TB Un câble de 10 m, de type aéronautique, avec connecteur PJ500T
Plage de régulation de la tension 103 V–127 V 20 V–32 V
Plage de tension stable 113V–118V 26 V–30 V
Fréquence nominale 400Hz /
Courant nominal 406A 800A
Facteur de puissance nominal 0,8 de retard /
Plage de tension transitoire 90 V–140 V 17 V–35 V
Temps de réponse en tension <0,1 s <0,1 s
Fréquence à l’état stable 400 Hz ±1 % /
Plage de fréquences transitoire 370 Hz–420 Hz /
Temps de réponse en fréquence ≤1s /
Modulation de tension ≤3V /
Modulation de fréquence ≤2Hz /
Facteur de crête 1,31–1,51 /
Contenu harmonique total ≤4% /
Amplitude fluctuante / ≤1,5 V
Tension d'ondulation / ≤1% rms
Coefficient de distorsion ≤0,04 ≤0,035
Phase de la forme d'onde 120° ±2° /
Déséquilibre des tensions de phase ≤3V /
Taux de surcharge 120 % pendant 10 s ; 150 % pendant 2 s 1200 A–2000 A

Caractéristiques principales du produit       
1. Unité d’alimentation au sol pour aéronef de 140 kVA à 400 Hz         
L’unité d’alimentation au sol pour aéronefs HFGPU‑140 kVA/23 kW fournit une puissance électrique alternative de 140 kVA, 115 V/200 V, 400 Hz, répondant aux besoins en alimentation au sol des systèmes électriques, des services de cabine, de la maintenance, des inspections ainsi que des opérations sur le tarmac aéroportuaire.
2. Alimentation électrique d’aéronef 23 kW, 28,5 V CC         
Ce GPU AC/DC pour aéronef fournit également une puissance de sortie de 23 kW en 28,5 V DC, avec un courant nominal de 800 A, ce qui le rend adapté aux alimentations au sol en courant continu, aux essais de maintenance et aux applications de service au sol.
3. Conception d’un GPU aéroportuaire remorqué        
L’unité d’alimentation au sol pour aéronefs tractée peut être déplacée à l’aide de tracteurs d’aéroport ou de véhicules de service, ce qui permet un déploiement flexible sur les aires de trafic, dans les hangars, dans les ateliers MRO et aux postes de stationnement des avions.
4. Moteur diesel Cummins        
L’unité est équipée d’un moteur diesel Cummins 6BTAA5.9‑G12, d’une puissance nominale de 140 kW, à turbocompression et refroidissement intermédiaire de l’air d’admission, d’une cylindrée de 5,9 litres et d’un démarrage électrique 24 V, assurant un fonctionnement fiable au sol dans les aéroports.
5. Sortie CA stable à 400 Hz       
Avec une plage de tension alternative stable comprise entre 113 V et 118 V, une fréquence en régime permanent de 400 Hz ±1 %, un temps de réponse en tension inférieur à 0,1 s et un contenu harmonique total ≤4 %, le HFGPU‑140 kVA/23 kW assure une alimentation électrique aéronautique stable.
6. Compensation automatique de la chute de tension du câble        
Le GPU assure une compensation automatique de la chute de tension sur le câble de sortie, contribuant à maintenir une tension stable du côté de l’avion tout au long du câble de sortie lors de l’alimentation au sol.
7. Fonctions multiples de protection électrique        
Le HFGPU-140 kVA/23 kW intègre des protections contre les surtensions CA, les sous-tensions CA, les surfréquences CA, les sous-fréquences CA, les surtensions CC, les sous-tensions CC, la surchauffe interne, la température élevée du liquide de refroidissement ainsi que la basse pression d’huile du moteur diesel.
8. Écran OLED pour un suivi simplifié       
L’écran OLED affiche des informations de fonctionnement claires, tandis que la précision d’affichage de ±1 % de la pleine échelle permet un suivi fiable lors des opérations de mise sous tension au sol de l’avion.
9. Longue durée de fonctionnement continue         
Avec une durée de fonctionnement continue d’au moins 8 heures, cette unité d’alimentation au sol pour avions diesel est adaptée aux services de longue durée sur le tarmac aéroportuaire, à la maintenance des aéronefs, aux opérations en hangar MRO et aux essais au sol des appareils.
Pourquoi choisir l’unité d’alimentation au sol pour aéronefs HANGFU HFGPU-140 kVA/23 kW ?        
HANGFU est un professionnel Fabricant chinois d’équipements de soutien au sol aéroportuaire, proposant des unités d’alimentation au sol pour aéronefs, des groupes de démarrage pneumatiques pour avions, des tracteurs de remorquage d’aéronefs, des chargeurs à bande pour aéroports, des escaliers d’embarquement pour passagers, des tracteurs à bagages, des chargeurs de fret, des camions de service aux toilettes, des camions d’eau potable, des camions de restauration ainsi que des solutions complètes d’équipements de soutien au sol aéroportuaire.         
Le HFGPU-140 kVA/23 kW Unité d’alimentation au sol pour aéronefs AC/DC est conçu pour la stabilité Alimentation électrique CA 400 Hz pour aéronef , fiable Alimentation électrique pour aéronef, 28,5 V CC, Un fonctionnement aéroportuaire sûr, un remorquage flexible, une maintenance aisée et des services au sol pour aéronefs à long terme.
C’est un choix pratique pour les clients à la recherche d’un… GPU d’aéronef de 140 kVA, unité d’alimentation au sol 400 Hz, alimentation électrique d’aéronef 28,5 V CC, unité d’alimentation au sol aéroportuaire, GPU d’aéronef diesel ou fabricant d’équipements au sol pour aéroports en Chine.         
FAQ     

1. Qu’est-ce que l’unité d’alimentation au sol pour aéronefs HFGPU‑140 kVA/23 kW, en courant alternatif et continu ?
Le   HFGPU-140 kVA/23 kW Unité d’alimentation au sol pour aéronefs AC/DC   est un   GPU pour aéronef remorqué   conçu pour fournir   Alimentation électrique alternative de 140 kVA à 400 Hz   et   Alimentation 23 kW, 28,5 V CC   pour les opérations au sol des aéronefs.
2. Qu’est-ce qu’une unité de puissance au sol pour aéronef ?
Un   Unité de puissance au sol pour aéronef , également appelé un   GPU d’aéronef   ou   GPU d’aéroport , est un équipement de soutien au sol qui fournit de l’énergie électrique aux aéronefs lorsqu’ils sont stationnés au sol.
3. Quelle est la puissance de sortie en courant alternatif fournie par le HFGPU-140 kVA/23 kW ?
Le HFGPU-140kVA/23kW fournit   Sortie CA de 140 kVA, 115 V/200 V, 400 Hz   avec un   3 phases 4 fils  connection.
4. Quelle est la puissance de sortie en courant continu fournie par le HFGPU-140kVA/23kW ?
L’unité fournit   Puissance de sortie : 23 kW, 28,5 V CC   avec   Courant nominal 800 A , adapté à l’alimentation électrique au sol en courant continu des aéronefs.
5. Le HFGPU-140 kVA/23 kW est-il un GPU d’aéronef remorqué ?
Oui. Le HFGPU-140kVA/23kW intègre un   Châssis remorqué , ce qui le rend adapté aux déplacements flexibles sur les aires de stationnement des aéroports, dans les hangars de maintenance et réparation (MRO), dans les zones d’entretien des aéronefs et lors des opérations de handling au sol.
6. Quel moteur est utilisé dans cette unité d’alimentation au sol pour aéronef ?
L’unité utilise un   Moteur diesel Cummins 6BTAA5.9-G12   avec   Puissance nominale de 140 kW ,  Cylindrée de 5,9 L , admission d’air turbocompressée et refroidie par intercooler, ainsi que démarrage électrique 24 V.
7. Cette carte graphique prend-elle en charge à la fois l’alimentation électrique des avions en courant alternatif et en courant continu ?
Oui. Le HFGPU-140 kVA/23 kW prend en charge les deux   Alimentation électrique aéronautique CA 115 V/200 V 400 Hz   et   Alimentation électrique 28,5 V CC pour aéronef , ce qui en fait un système intégré   Unité d’alimentation au sol AC/DC pour aéronef .
8. Quelles sont les fonctions de protection de ce GPU aéroportuaire ?
Le HFGPU‑140 kVA/23 kW intègre une protection contre les surtensions et les sous‑tensions du courant alternatif, une protection contre les surfréquences et les sous‑fréquences du courant alternatif, une protection contre les surtensions et les sous‑tensions du courant continu, une protection contre la surchauffe interne, une protection contre la température élevée de l’eau ainsi qu’une protection contre la basse pression d’huile du moteur diesel.
9. Pourquoi choisir HANGFU comme fabricant de GPU pour aéronefs ?
HANGFU est un professionnel   Fabricant chinois d’équipements de sol aéroportuaire , fournissant   Unités de puissance au sol pour aéronefs ,  unités de démarrage pneumatique des aéronefs , tracteurs de remorquage d’aéronefs, chargeurs à bande pour aéroports, escaliers d’embarquement pour passagers, tracteurs à bagages, chargeurs de fret, camions de service des toilettes, camions d’eau potable, camions de restauration, ainsi que des solutions complètes d’équipements au sol aéroportuaires destinées aux aéroports, compagnies aériennes, installations de maintenance, réparation et révision (MRO) et entreprises de services au sol à l’échelle mondiale.
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HFGPU-140kVA23kW

GPU aéroportuaire tractable de 140 kVA, 400 Hz en courant alternatif et 23 kW, 28,5 V en courant continu, destiné aux équipements de service au sol des aéroports. Le groupe auxiliaire de bord HFGPU‑140 kVA/23 kW, à courant alternatif et continu, est un équipement professionnel d’assistance au sol aéroportuaire conçu pour fournir une alimentation électrique stable de 115 V/200 V 400 Hz en courant alternatif ainsi qu’une alimentation de 28,5 V en courant continu, destinée aux opérations au sol des aéronefs. En tant que groupe auxiliaire de puissance aéronautique fiable, GPU d’aéroport, unité d’alimentation au sol 400 Hz, alimentation électrique CA/CC pour aéronefs et GPU tractable, le HFGPU‑140 kVA/23 kW convient aux aéroports, aux compagnies aériennes, aux installations MRO, aux bases de maintenance d’aéronefs, aux usines de fabrication d’avions, aux hangars ainsi qu’aux entreprises de services au sol dans le domaine de l’aviation. L’unité intègre un châssis remorqué, un moteur diesel Cummins, un générateur à fréquence intermédiaire, un système de sortie en courant alternatif, un système de sortie en redresseur continu, un affichage OLED, une compensation automatique de la chute de tension sur le câble, ainsi que de multiples fonctions de protection, afin d’assurer une alimentation électrique au sol des aéronefs sûre, stable et continue.

Classification


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