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Caractéristiques principales
Structure à trois rails pour une stabilité accrue de la cargaison
Crochet arrière à verrouillage automatique Empêche le détachement accidentel pendant le remorquage
Barre de remorquage à double fonction prend en charge la connexion et le freinage de remorques multiples
Système de roue pivotante avant assure une direction et une maniabilité flexibles
Pneus résistants à l’usure à âme pleine pour des performances durables
Surface de plateforme personnalisable (plaque à carreaux ou acier inoxydable)
Construction de cadre robuste pour des opérations aéroportuaires exigeantes
Conception à chargement par l’arrière pour une manutention efficace des marchandises
Spécifications techniques

Dimension de la plateforme	3300 × 2200 mm
Hauteur de la plateforme	560 mm
Cadre	Acier de canal standard n° 8
Rail	Tube carré de 40 × 40 × 2 mm
Pneu	400-8
Barre de remorquage	Tube carré de 50 × 100 × 5 mm
Capacité de chargement	3000 kg
Surface de la plateforme	Plaque à damiers de 3 mm

Applications
Cette remorque est largement utilisée pour :

Manutention des bagages à l’aéroport
Transport de marchandises et de colis
Opérations logistiques au sol
Intégration avec divers Systèmes d’équipements au sol (GSE) aéroportuaires

Avantages
Capacité de charge élevée (3000 kg) pour les applications intensives
Forte stabilité structurelle et durabilité
Performance de remorquage et de direction fluide
Faible entretien et longue durée de vie
Adapté aux opérations aéroportuaires à haute fréquence
FAQ (Questions fréquentes)

1. Quelle est la capacité de charge maximale de cette remorque ?

Le HFSH3-3-1 prend en charge jusqu’à 3000 kg , ce qui le rend adapté au transport de fret aérien à fort volume.

2. Quel type de méthode de chargement utilise-t-il ?

Ce modèle utilise un Conception à chargement par l’arrière , permettant des opérations de chargement et de déchargement efficaces.

3. La taille de la remorque peut-elle être personnalisée ?

Oui, la taille et la structure de la plateforme peuvent être personnalisées pour répondre à des besoins opérationnels spécifiques.

4. Quels matériaux sont utilisés pour la surface de la plateforme ?

Les clients peuvent choisir entre Plaque à motifs ou acier inoxydable surfaces.

5. Est-il compatible avec les véhicules de remorquage aéroportuaires ?

Oui, il est entièrement compatible avec la plupart tracteurs de remorquage aéroportuaire et tracteurs à bagages .

6. Quel type de pneus est installé ?

La bande-annonce utilise Pneus à âme pleine 400-8 , garantissant une durabilité et un entretien minimal.

7. Peut-on connecter plusieurs remorques entre elles ?

Oui, la barre de remorquage supporte Remorquage de plusieurs remorques avec fonctionnalité de freinage intégrée .

8. Comment la remorque garantit-elle la sécurité d’exploitation ?

Il présente un Système de crochet à verrouillage automatique et une conception de cadre stable pour éviter tout détachement et renforcer la sécurité.

9. Est-il adapté à une utilisation continue dans les aéroports ?

Oui, sa conception robuste et ses matériaux renforcés en font un choix idéal pour… opérations aéroportuaires à haute fréquence .

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Remorque à bagages aéroportuaire à quatre rails | Équipement au sol d’aéroport (GSE)

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Remorque à bagages à trois rails

Mots-clés :

Remorque à bagages à trois rails

HFSH3-3-1

La remorque à bagages à trois rails HFSH3-3-1 est une solution robuste conçue pour assurer le transport efficace des bagages, des colis et des marchandises en vrac dans les aéroports. Grâce à sa structure renforcée et à sa capacité de charge élevée, ce modèle est idéal pour les opérations intensives de manutention au sol. Conçu pour offrir une durabilité et une efficacité opérationnelle optimales, cette remorque se caractérise par une structure à trois rails stable et une configuration de chargement par l’arrière, garantissant une manutention fluide des marchandises et un transport sécurisé sur les aires de stationnement des aéroports.

Classification

Chariot à palettes

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