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HF27JZB02 Dolly pour palette d’aviation (27 tonnes, usage intensif)

Caractéristiques principales
Capacité de charge élevée de 27 tonnes
Prend en charge jusqu'à Charge utile de 27 000 kg
Conçu pour Transport de fret aéroportuaire robuste
Adapté à Opérations de manutention au sol des avions à fuselage large
Système de roulettes pivotantes et de plateforme à rouleaux
Équipé de Roulettes pivotantes COLSON + 16 rouleaux galvanisés
Permet un transfert de palettes fluide avec une friction réduite.
Améliore la flexibilité dans Flux de travail des équipements de manutention du fret aéroportuaire
Système de direction pivotant à 6 éléments
L’essieu avant comprend 6 jeux de roulettes pivotantes
Offre une excellente maniabilité pour les équipements de grande taille.
Adapté à Équipements de piste d’aéroport et zones d’exploitation étroites
Structure en acier à profilé canal renforcé n° 20
Construction d’une ossature soudée en acier à profilé en U et en tubes
Haute résistance aux chocs et à la déformation
Conçu pour une utilisation continue Utilisation d’équipements GSE robustes
Conception à chargement arrière pour les systèmes de fret
Configuration à chargement par l’arrière
Compatible avec les systèmes de manutention de cargaison basés sur des convoyeurs
Optimisé pour Opérations du terminal cargo de l’aéroport
Système avancé de retenue de sécurité
Limiteur de frein mobile
Limiteurs latéraux fixes
Butées de palette à ressort
Prévient le déplacement ou le déraillement des palettes pendant le transport.
Système de pneus en caoutchouc massif pour usage intensif
Taille du pneu : 266×160 / 400×133
Construction en caoutchouc massif pour une longue durée de vie
Convient à une utilisation aéroportuaire continue et à forte charge
Connexion et freinage des remorques multiples
Supports de barre de remorquage Remorquage et freinage multi-unités
Convient au transfert de fret aéroportuaire sur de longues distances
Fonctionne avec les tracteurs à bagages et les systèmes de remorquage
Compatibilité étendue avec les palettes ULD
Prend en charge les palettes aéronautiques standard :
P1P, P6P
PLA, FQA, FQW, PMW, P7E
Adapté à Systèmes logistiques de fret pour avions à fuselage large
Spécifications techniques

Dimensions de la plateforme	6692 × 2726 mm
Hauteur de la plateforme	520 mm
Capacité de chargement	27 000 kg
Limite de vitesse	25 à 30 km/h
Matériau du cadre	Acier en profilé canal n° 20 + tuyau en acier
Système de plateforme	Roulettes pivotantes + rouleaux
Type de pneu	Pneus en caoutchouc plein
Taille des pneus	266×160 / 400×133
Barre de remorquage	Acier en canal n°10
Surface de la plateforme	Plaque d’acier à motif de 3 mm

Applications
Opérations du terminal cargo de l’aéroport
Manutention du fret sur les avions à fuselage large
Systèmes logistiques de fret aérien
Transport de fret aérien à haut volume
Flottes intégrées d’équipements au sol aéroportuaires
Pourquoi choisir HF27JZB02 ?
Capacité de charge de 27 tonnes pour les opérations de transport de marchandises lourdes
Système de roulettes pivotantes et de rouleaux pour une manutention flexible
Système de direction à 6 bras pour une maniabilité accrue
Cadre en acier renforcé n° 20 pour une durabilité accrue
Conception à chargement par l’arrière pour une efficacité optimale du centre de fret
FAQ – Dolly pour palette d’aviation HF27JZB02

1. À quoi sert un chariot-palette d’aviation de 27 tonnes ?

Il est utilisé pour le transport de palettes ULD lourdes dans les terminaux cargo des aéroports et lors des opérations de manutention des avions gros-porteurs.

2. Quelle est la capacité de charge maximale ?

Le chariot supporte jusqu’à 27 000 kg , adapté aux applications de fret aéroportuaire exigeantes.

3. Quel type de méthode de chargement utilise-t-il ?

Ce modèle utilise un Conception à chargement par l’arrière , couramment utilisé dans les systèmes de plateformes logistiques.

4. Qu’est-ce qui rend cette plateforme de manutention adaptée aux équipements de service au sol des aéroports ?

Sa structure en acier renforcé, sa capacité de charge élevée et son système de transport stable garantissent des performances fiables dans les environnements aéroportuaires.

5. Comment fonctionne le système de direction ?

Il utilise 6 jeux de roulettes pivotantes , offrant une direction souple même sous de lourdes charges.

6. Quel type de pneus est utilisé ?

Pneus en caoutchouc plein (266×160 / 400×133), conçus pour la durabilité et le fonctionnement continu.

7. Peut-on l’utiliser dans des opérations à remorques multiples ?

Oui, la barre de remorquage permet le remorquage de plusieurs véhicules tout en assurant la fonction de freinage.

8. Quelles sont les caractéristiques de sécurité incluses ?

Le limiteur de frein, les limiteurs latéraux et les butées de palette garantissent la stabilité des marchandises pendant le transport.

9. Quelles palettes sont compatibles avec ce diable ?

Il prend en charge les palettes d’aviation P1P, P6P, PLA, FQA, FQW, PMW et P7E.

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Mots-clés :

HF27JZB02 Dolly pour palette d’aviation (27 tonnes, usage intensif)

HF27JZB02

Le chariot à palettes aéronautiques HF27JZB02 est une solution d’équipement de soutien au sol aéroportuaire de grande capacité, conçue pour la manutention de charges lourdes dans les systèmes logistiques aéroportuaires modernes. Avec une capacité de charge maximale de 27 000 kg, cette plateforme de manutention aérienne est adaptée au transport de palettes sur avions à fuselage large, aux grands centres de traitement du fret ainsi qu’aux opérations de handling au sol des aéroports à fort débit. Sa structure en profilé d’acier canal n° 20 renforcé, associée à un système de roulettes pivotantes et d’une plateforme à rouleaux, garantit un déplacement des charges stable, flexible et efficace dans des environnements exigeants côté piste.

Classification

Remorque à conteneurs

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