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HF7.0GDB02 Plateforme à roulettes pour l’aviation 16) | Plateforme à roulettes robuste pour le stockage et la manutention des ULD dans les aéroports

Caractéristiques principales
Plateforme à rouleaux à haut rendement
39 rouleaux galvanisés (Ø76 × 3,6 mm)
Rotation fluide à faible résistance
Améliore l’efficacité du transfert des conteneurs et des palettes
Conçu pour une utilisation à haute fréquence Équipements de manutention du fret aérien opérations.
Système de positionnement sécurisé des cargaisons
Trois ensembles de verrous de porte à butée mobiles (avant et arrière)
Butées de limite latérales fixes
Assure un positionnement stable des conteneurs ULD et des palettes lors de la manutention et du stockage.
Cadre structurel robuste
Construction en acier à profil canal n° 16
Haute résistance et stabilité structurelle
Convient aux opérations continues de manutention de marchandises
Optimisé pour Équipements au sol aéroportuaires et les environnements logistiques d’entrepôt.
Conception compatible avec les chariots élévateurs
Poches d’entrée intégrées pour chariot élévateur sur les quatre côtés
Manipulation flexible depuis plusieurs directions
Améliore l’efficacité opérationnelle dans Systèmes de manutention des entrepôts aéroportuaires.
Système de rouleaux résistant à la corrosion
Rouleaux galvanisés résistants à l’usure
Convient à une utilisation à long terme dans des environnements de fret.
Assure la durabilité dans Équipements logistiques aéroportuaires Applications.
Spécifications techniques

Dimensions de la plateforme	3370 × 2610 mm
Capacité de chargement	7000 kg
Matériau du cadre	Acier de canal n° 16
Système de rouleaux	Rouleaux galvanisés Ø76 × 3,6 mm (39 pièces)

Applications
Systèmes de stockage des terminaux de fret aéroportuaires
Manutention des palettes et des conteneurs ULD
Opérations d’entrepôt de fret aérien
Systèmes d’équipements de soutien au sol (GSE)
Zones de transfert et de mise en scène des marchandises
Pourquoi choisir HF7.0GDB02 ?
39 rouleaux = mouvement fluide et efficace des marchandises
Capacité de 7 tonnes = performance de manutention robuste
Accès à la chariot élévateur multidirectionnel = exploitation flexible
Cadre en acier renforcé = durabilité à long terme
Système de verrouillage intégré = positionnement sûr des marchandises
FAQ

1. À quoi sert un pont roulant d’aviation ?

Il est utilisé pour le stockage et le transfert des conteneurs ULD et des palettes dans les environnements de fret aérien et d’entrepôt.

2. Quelle est la capacité de charge du HF7.0GDB02 ?

La capacité de charge maximale est 7000 kg , adapté à la manutention de charges lourdes.

3. Combien de rouleaux ce modèle possède-t-il ?

Il est équipé de 39 rouleaux galvanisés pour une circulation fluide des marchandises.

4. Peut-il prendre en charge les conteneurs ULD standard ?

Oui, il est conçu pour les systèmes standard de manutention des palettes et des conteneurs en aviation.

5. Est-ce compatible avec les chariots élévateurs ?

Oui, des poches d’entrée pour chariot élévateur sont disponibles sur les quatre côtés.

6. De quel matériau est fabriqué le cadre ?

Le cadre est fabriqué à partir de Acier de canal n° 16 pour la durabilité et la résistance.

7. Comprend-il des dispositifs de verrouillage de sécurité ?

Oui, il est équipé de verrous de porte mobiles et de butées latérales fixes.

8. Où ce plateau roulant est-il généralement utilisé ?

Il est largement utilisé dans les terminaux de fret des aéroports et dans les entrepôts de fret aérien.

9. Est-il adapté à un fonctionnement continu ?

Oui, la structure et le système à rouleaux sont conçus pour une utilisation à haute fréquence.

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Mots-clés :

HF7.0GDB02 Plateforme à roulettes pour l’aviation 16) | Plateforme à roulettes robuste pour le stockage et la manutention des ULD dans les aéroports

HF7.0GDB02

La plateforme à rouleaux aéronautique HF7.0GDB02 est une plateforme de manutention de fret robuste, conçue pour assurer un stockage et un transfert efficaces des ULD dans les terminaux cargo des aéroports et au sein des systèmes logistiques des entrepôts. Conçu avec une plateforme à rouleaux haute densité et une structure en acier à profilés renforcés, il assure un déplacement fluide et à faible frottement des conteneurs et palettes aéronautiques, améliorant ainsi l’efficacité de la manutention des cargaisons au sein des opérations d’équipements de service au sol (GSE) des aéroports. Ce modèle est largement utilisé dans les systèmes de fret aéroportuaires, les entrepôts de fret et les zones de manutention des ULD, où des solutions de plateaux à rouleaux stables et capables de supporter de lourdes charges sont requises.

Classification

Remorque à conteneurs

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