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Chargeur de courroie aéroportuaire électrique | Chargeur de courroie pour convoyeur à bagages d’avion

Caractéristiques principales
1. Système de propulsion électrique puissant
Système de propulsion entièrement électrique à moteur à courant alternatif
Batterie au lithium haute tension (309,12 V / 173 Ah ou 320 V / 170 Ah)
Une production stable et efficace pour assurer la continuité des opérations aéroportuaires
Convient pour les hautes fréquences Chargeur de ceinture d’aéroport utilisation
2. Système de contrôle avancé
Contrôleur d’onduleur haute tension (options MOLA / JITAIKE / Huichuan)
Affichage intelligent de l’ECU pour la surveillance en temps réel du système
Un fonctionnement fluide et précis pour Manutention des bagages dans les aéronefs
3. Système de convoyage à haut rendement
Largeur de la ceinture : 700–800 mm
Capacité de charge maximale : 400–1350 kg
Temps de convoyage continu : jusqu'à 12 heures
Capacité opérationnelle 24h/24 pour des environnements aéroportuaires exigeants
Le système de convoyage anti-déviation assure un transport stable des marchandises.
4. Large plage de réglage de la hauteur
Hauteur de la flèche avant : 4350 mm – 1080 mm
Hauteur de la flèche arrière : 1400 mm – 400 mm
Adapté à plusieurs hauteurs de porte d’avion
Idéal pour Avion chargeur de ceinture et Chargeurs de ceinture pour aéronefs applications
5. Conception hydraulique et châssis durable
Système de pompe hydraulique italien BRAINI
Essieu de direction entièrement hydraulique + système de frein à disque
Châssis spécifique à l’aéroport conforme aux normes internationales de l’aviation
Suspension à ressorts en acier pour la stabilité et la durabilité
6. Efficacité énergétique et fiabilité
Temps de charge : 2 à 3 heures
Autonomie de batterie prolongée pour des opérations continues
Faible entretien grâce à des composants reconnus mondialement
Conçu comme un produit haut de gamme Chargeur de tapis roulant d’aéroport solution
Paramètres techniques

Puissance	Électrique pur
Moteur	Moteur à courant alternatif (RuiChuang/RaC)
Contrôleur de moteur	Contrôleur haute tension (MOLA / JITAIKE / Huichuan)
Batterie	Lithium TBX2 309,12 V / 173 Ah ou 320 V / 170 Ah
Dimensions (L×l×H)	8000 × 2100 × 2090 mm
Longueur de la perche	8000 mm
Largeur de la ceinture	700–800 mm
Hauteur de la flèche avant	4350 – 1080 mm
Hauteur de la poutre arrière	1400 – 400 mm
Diamètre de braquage minimum	14000 mm
Capacité de charge maximale	400 – 1350 kg
Poids propre	3200 – 3600 kg
Temps de charge	2 à 3 heures
Temps de travail continu	12 hours
Exploitation du convoyeur	24 hours

Compatibilité des aéronefs
Ceci Chargeur de ceinture pour aéronef est adapté à un large éventail de types d’aéronefs, notamment :
Avion à fuselage étroit : Boeing 737, série Airbus A320
Avions à fuselage large : Boeing 777, Boeing 787, Airbus A330, A350
Avions régionaux : Embraer E-Jets, série ATR
Parfait pour les aéroports exigeant flexibilité et efficacité Chargeur de tapis à bagages des solutions pour des flottes mixtes.
Applications
Opérations de handling au sol aéroportuaire
Chargement et déchargement des bagages à bord des aéronefs
Centres logistiques de fret aérien
Fournisseurs de services aériens
Cela en fait un outil polyvalent Solution d’alimentation de ceinture pour aéroport pour les opérations aériennes mondiales.
FAQ

1. À quoi sert un chargeur de ceinture d’aéroport ?

Un Chargeur de ceinture d’aéroport Il est utilisé pour transporter les bagages et le fret entre l’aérogare et la soute de l’avion de manière efficace.

2. Quels appareils ce chargeur de soute peut-il prendre en charge ?

Il prend en charge des appareils tels que les Boeing 737, les Airbus A320, les B777, les A330, ainsi que d’autres avions régionaux.

3. Quelle est la capacité de charge maximale ?

La charge maximale de la courroie varie de De 400 kg à 1350 kg , adapté à la plupart des opérations de manutention des bagages en aéroport.

4. S’agit-il d’un chargeur à bande électrique ?

Oui, c’est un Chargeur de ceinture pour aéronef électrique pur , offrant un fonctionnement économe en énergie et respectueux de l’environnement.

5. Pendant combien de temps le convoyeur peut-il fonctionner en continu ?

Le système prend en charge Jusqu’à 12 heures de convoyage continu et une disponibilité opérationnelle 24 heures sur 24.

6. Quelle est la configuration de la batterie ?

Il utilise Batteries au lithium haute tension (309 V / 173 Ah ou 320 V / 170 Ah) pour une longue endurance.

7. Quelle est la plage de hauteur de levage ?

La flèche avant se règle de De 1080 mm à 4350 mm , adapté aux différentes portes de soute d’aéronefs.

8. Cela convient-il à une utilisation intensive dans les aéroports ?

Oui, il est conçu pour opérations aéroportuaires à haute fréquence avec des systèmes hydrauliques et de châssis robustes.

9. Ce chargeur de ceinture pour aéronef peut-il être personnalisé ?

Oui, des configurations telles que le type de batterie, le contrôleur et la largeur de la courroie peuvent être personnalisées en fonction des exigences.

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Mots-clés :

Aéroport au sol

Chargeur de courroie aéroportuaire électrique | Chargeur de courroie pour convoyeur à bagages d’avion

HFDCS1872G

Le chargeur de soute à bande électrique HFDCS1872G est un appareil de manutention des bagages d’avion haute performance, conçu pour assurer une gestion efficace du fret et des bagages dans les aéroports. En tant que chargeur moderne à bande transporteuse, il combine une technologie de commande motorisée par moteur asynchrone de pointe avec un système de batteries au lithium haute tension, offrant ainsi un fonctionnement stable, économe en énergie et d’une longue autonomie. Conçu pour le soutien au sol de l’aviation mondiale, ce chargeur à bande pour avions assure un chargement et un déchargement fluides sur une grande variété de types d’appareils, en faisant une solution idéale pour les aéroports, les compagnies aériennes et les entreprises de handling au sol à la recherche d’un chargeur à bande pour avions fiable à vendre.

Classification

Chargeur de ceinture d’aéroport

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