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Remorqueur d’avions lourd de 220 kN pour un remorquage de 300 tonnes | Véhicule électrique de remorquage d’avions à 4 roues motrices et 4 roues directrices, destiné aux opérations aéroportuaires de grande envergure

Capacité de remorquage d’aéronefs ultra-lourds
Avec Traction de la barre d’attelage de 220 kN , ce modèle est conçu pour des applications extrêmes :

Capacité de remorquage maximale : 300 000 kg
Conçu pour Remorquage d’aéronefs lourds et logistique aéroportuaire
Adhérence stable en conditions de charge élevée

Cela le rend adapté aux exigences les plus élevées Équipement de remorquage aéroportuaire Scénarios.

Système 4x4 + 4WS pour une maîtrise optimale
Contrairement à la norme Remorqueurs d’aéroport , ce modèle présente :

Transmission intégrale (4WD) pour une adhérence maximale
Direction à quatre roues (4WS) pour la maniabilité
Modes de guidage multiples pour les configurations aéroportuaires complexes

Capacité de rotation :

Diamètre de braquage extérieur : 9,9 m (direction à quatre roues)

Système d'entraînement électrique haute tension

Moteur synchrone à aimant permanent DC (MOLA)
Contrôle par convertisseur de fréquence haute puissance
Régulation de vitesse sans paliers

Ce système assure une accélération fluide et un contrôle précis pour Opérations de remorquage d’aéronefs.

Système avancé de protection de la sécurité
Conçu pour des applications extrêmement intensives, il comprend :

Protection contre le raccordement inverse de la batterie
Protection contre les courts-circuits de la sortie du pilote
Système de protection contre la surchauffe

Ces caractéristiques garantissent un fonctionnement sûr pendant Tâches de remorquage d’aéronefs lourds.

Structure et stabilité renforcées

Structure de carrosserie en acier à haute résistance
Suspension à ressorts à lames d’acier longitudinaux
Pont de gouvernail hydraulique German KESSLER
Système de transmission à amortisseur hydraulique

Assure stabilité, durabilité et confort de l’opérateur en continu Opérations de handling au sol aéroportuaire.

Système d’alimentation électrique à haute capacité

Tension de la batterie : 492,66 V (6 combinaisons)
Capacité : 803,98 Ah / 396,09 kWh
Prend en charge la configuration plomb-acide + lithium haute tension

Conçu pour des opérations de longue durée et à forte charge Opérations de remorquage aéroportuaire.

Avantage du fabricant de tracteurs d’aéronefs

Direct fabricant d’équipements de service au sol pour aéroports
Expérience en ultra-lourd véhicules de remorquage d’aéronefs
Intégration de composants premium mondiaux (KESSLER / MOLA / MURPHY)
Personnalisation OEM pour des exigences spécifiques en matière d’aéronefs
Approvisionnement fiable pour les projets d’aéroports internationaux

Spécifications techniques

Paramètre	Spécification
Puissance	Électrique pur
Moteur	MOLA
Contrôleur	MOLA
Tension de la batterie	492.66V
Capacité de la batterie	803,98 Ah / 396,09 kWh
Dimensions (L×l×H)	6500 (+780 attelage avant et arrière) × 2600 × 1870 mm
Poids du véhicule	29 000 kg
DBP	220 kN
Capacité de remorquage maximale	300 000 kg
Diamètre de braquage	9,9 m (extérieur 4WS)
Garage au sol	195 mm

Scénarios d’application
Ceci Remorqueur d’aéronefs ultra-lourd est largement utilisé dans :

Aéroports hub internationaux
Opérations de poussage et de remorquage des aéronefs
Logistique aéronautique lourde
Soutien aux aéronefs militaires et spéciaux
Systèmes de manutention au sol à haute capacité

Pourquoi choisir ce tracteur d’aéronef de 220 kN ?

Conçu pour Capacité de remorquage d’un avion de 300 tonnes
Système 4x4 + 4WS pour une maîtrise supérieure
Système électrique haute tension pour l’efficacité
Protection solide et fiable pour une utilisation intensive
Approvisionnement direct d’usine pour des projets aéroportuaires mondiaux

FAQ – Remorqueur électrique pour aéronefs, modèle robuste (220 kN)

1. Quel type d’aéronef ce tracteur d’aéronef peut-il remorquer ?

Ceci tracteur d’aéronef robuste est conçu pour remorquer des avions à fuselage large et des plates-formes de chargement jusqu’à 300 000 kg , ce qui le rend adapté aux avions à fuselage large, aux avions cargo et aux charges élevées Équipements au sol d’aéroport (GSE) operations.

2. S’agit-il d’une remorqueuse d’aéronef électrique ou à moteur diesel ?

C’est un tracteur d’aéronef entièrement électrique , alimenté par un Système de batterie haute tension de 492,66 V , offrant zéro émission et s’alignant sur les normes modernes Équipement électrique au sol Exigences dans les aéroports.

3. Quelle est la capacité de remorquage de ce tracteur d’aéroport ?

La capacité de remorquage maximale atteint 300 tons , avec un traction de la barre d’attelage (DBP) de 220 kN , le positionnant comme une solution haute performance véhicule de remorquage d’aéronef pour les applications intensives.

4. Ce remorqueur est-il compatible avec la direction à quatre roues ?

Oui, il présente Direction hydraulique intégrale aux quatre roues , améliorant la maniabilité dans les environnements restreints des pistes d’aéroport et le rendant idéal pour Équipements de handling au sol aéroportuaire operations.

5. Quel type de moteur et quel système de commande utilise-t-il ?

Ceci tracteur de remorquage électrique est équipé de :

Moteur synchrone à aimant permanent DC (MOLA)

Contrôleur de convertisseur de fréquence haute puissance

Celles-ci garantissent une accélération fluide et Régulation de vitesse sans paliers , essentiel pour le remorquage sécurisé des aéronefs.

6. Quelle est la capacité de la batterie et quelle est l’autonomie ?

Le remorqueur utilise un Système de batterie de 396,09 kWh (803,98 Ah) , offrant de longs cycles de fonctionnement adaptés à une utilisation continue Assistance au sol aéroportuaire et Opérations de poussée et de remorquage d’aéronefs .

7. Ce tracteur d’aéronef est-il facile à entretenir ?

Oui. En tant que professionnel Solution du fabricant de GSE , il utilise :

Systèmes électriques modulaires

Composants de norme internationale

Architecture hydraulique simplifiée

8. Quelles sont les caractéristiques de sécurité incluses ?

Le système comprend plusieurs dispositifs de protection :

Protection contre le raccordement inverse de la batterie

Protection contre les courts-circuits de sortie

Protection contre la surchauffe

9. Ce tracteur d’aéronef est-il disponible pour l’exportation mondiale et la personnalisation ?

Oui. En tant que direct Fabricant de tracteurs d’aéroport / fournisseur de matériel au sol , nous fournissons :

Personnalisation OEM / ODM

Options de tension et de configuration de la batterie

Livraison mondiale pour acheteurs d’équipements aéroportuaires

Idéal pour les entreprises à la recherche de Remorqueur d’aéronefs à vendre , Fournisseurs d’équipements au sol pour aéroports , ou Solutions de remorquage robustes .

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Remorqueur d’avion électrique de 30 tonnes | Fabricant de remorqueurs GSE pour aéroports

Mots-clés :

Aéroport au sol

Remorqueur d’avions lourd de 220 kN pour un remorquage de 300 tonnes | Véhicule électrique de remorquage d’avions à 4 roues motrices et 4 roues directrices, destiné aux opérations aéroportuaires de grande envergure

HFDQY6280

Cette remorqueur d’avions de 220 kN est un véhicule de remorquage électrique de dernière génération, conçu pour les appareils ultra-lourds pesant jusqu’à 300 tonnes. Conçu pour les opérations de grande envergure des équipements au sol (GSE) des aéroports, il intègre un système d’entraînement électrique haute tension associé à une commande hydraulique complète, offrant une traction stable, une manœuvrabilité précise et une sécurité opérationnelle élevée. En tant que constructeur spécialisé de tracteurs d’aéroport, ce modèle est conçu pour : Remorquage d’avions gros-porteurs et lourds Service au sol aéroportuaire à forte charge Remorquage des aéronefs et transfert sur de longues distances Opérations militaires et aéronautiques spéciales

Classification

Tracteur

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