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Rack à conteneurs HFJZX02 | Rack de stockage ULD aéroportuaire haute capacité pour une gestion efficace des conteneurs

Caractéristiques principales
Plateforme à roulettes haute densité
39 rouleaux galvanisés (Ø76 × 3,6 mm)
Nombre de rouleaux accru par rapport aux racks standard
Déplacement fluide et à faible résistance de la charge
Améliore l’efficacité dans Systèmes de manutention du fret aérien et de mise en scène des conteneurs.
Plateforme de stockage évoluée
Taille de la plateforme : 4280 × 1900 mm
Surface utile plus grande
Adapté à la manutention d’un nombre plus élevé ou de dimensions plus importantes d’unités ULD.
Optimisé pour Systèmes de stockage en conteneurs et zones logistiques aéroportuaires.
Système de positionnement sécurisé des cargaisons
Trois ensembles de verrous de porte à butée mobiles (avant et arrière)
Butées à limite fixe des deux côtés
Assure un positionnement stable et prévient le déplacement de la cargaison lors de la manutention.
Construction structurelle durable
Cadre en acier à canal n° 8
Une résistance fiable pour un fonctionnement continu
Conçu pour les environnements de transport de marchandises à usage moyen
Adapté à Applications de stockage pour les équipements au sol d’aéroport (GSE).
Hauteur de travail standardisée
Hauteur de la plateforme : 508 mm
Compatible avec les flux de travail courants en matière de manutention de cargaisons
Assure une intégration efficace dans Systèmes logistiques pour entrepôts et aéroports.
Spécifications techniques

Dimensions de la plateforme	4280 × 1900 mm
Hauteur de la plateforme	508 mm
Capacité de chargement	3200 kg
Matériau du cadre	Acier de canal n° 8
Système à rouleaux	Rouleaux galvanisés Ø76 × 3,6 mm (39 pièces)

Applications
Systèmes de stockage des ULD à l’aéroport
Zones de mise en attente du terminal cargo
Manutention des conteneurs en entrepôt
Centres logistiques de fret aérien
Zones de soutien des équipements au sol (GSE)
Pourquoi choisir HFJZX02 ?
39 rouleaux = une efficacité de manutention accrue
Plateforme plus grande = capacité de stockage accrue
Système de verrouillage intégré = positionnement sécurisé des marchandises
Capacité de 3,2 tonnes = performance fiable pour un usage moyen
Optimisé pour les flux de travail des conteneurs ULD
FAQ

1. Quelle est la fonction principale d’un rack à conteneurs ?

Il est utilisé pour le stockage et le positionnement des conteneurs ULD et des palettes dans les aéroports ou les entrepôts.

2. Quelle est la capacité de charge de HFJZX02 ?

Le support peut supporter jusqu’à 3200 kg.

3. Combien de rouleaux ce modèle comporte-t-il ?

Il est équipé de 39 rouleaux galvanisés .

4. Qu’est-ce qui distingue ce modèle des racks plus petits ?

Il est doté d’une plateforme plus grande et de davantage de rouleaux pour une efficacité accrue.

5. Est-ce adapté aux terminaux de fret aéroportuaires ?

Oui, il est spécialement conçu pour les systèmes de fret et de logistique des aéroports.

6. Comprend-il des dispositifs de verrouillage de sécurité ?

Oui, cela comprend des verrous mobiles et des butées fixes pour assurer la stabilité de la cargaison.

7. Quel matériau est utilisé pour le cadre ?

Le cadre est fabriqué en Acier de canal n° 8 .

8. Quelle est la hauteur de la plateforme ?

La hauteur est 508 mm , adapté aux opérations de manutention standard.

9. Peut-on l’utiliser dans les entrepôts ?

Oui, il convient aussi bien aux applications aéroportuaires qu’aux applications d’entrepôt.

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Mots-clés :

Rack à conteneurs HFJZX02 | Rack de stockage ULD aéroportuaire haute capacité pour une gestion efficace des conteneurs

HFJZX02

Le rack à conteneurs HFJZX02 est une solution de stockage et de manutention à haute capacité, conçue pour les opérations de fret aéroportuaire et les systèmes logistiques d’entrepôt. Grâce à une plateforme de grande taille et à une configuration à rouleaux haute densité, ce modèle offre une efficacité accrue en matière de manutention des cargaisons ainsi qu’une performance de stockage optimisée pour les conteneurs ULD et les chargements sur palettes. Il est idéal pour les opérations nécessitant un mouvement plus rapide des marchandises, un débit accru et des flux de stockage bien organisés.

Classification

Remorque à conteneurs

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